Gost v Anacondi na Filipinih

Gost v Anacondi na Filipinih je napisal Linija Hansen

Kaotičen prihod na Filipine

Potovanje iz Kuala Lumpurja v Malezija v Puerto Galera v Filipini postane eden od nekoliko dolgih s številnimi premiki na poti. Dva vlaka, letalo, trije avtobusi, trajekt in končno zadnjih nekaj sto metrov v napihljivem čolnu do jadrnice Anaconda, kjer sem moral biti gost in ki je zasidrana ob majhnem očarljivem mestecu Puerto Galera .

Čeprav sem po prihodu v prestolnico Manila je malo pretresen po mojem nočnem letu, preprosto čudovito je končati v takšnem kaosu, kot je nekoč bila Manila. Potisk in čoln, osel in vrvež in ljudje povsod. Kontrast z uglajenimi nebotičniki, v oblekah oblečenimi poslovneži in poenostavljenimi nakupovalnimi centri v Kuala Lumpur je presenetljivo.

Dobro jutro, potem pa se pokaže, da se dan začne. Všeč mi je – to so kontrasti. Ne razume se, ker je eno boljše od drugega, ampak nasprotje med tem, kako države zdaj delujejo.

Je fascinantno, mikavno in daje večno hrano za doživljanje novih svetov. Podobno občutek, da se odlagate v to, kar tujci vidijo, vidi kaos, hrup in nered. Ko si malo opomoreš, nekajkrat vdihneš in se vržeš vanjo, potem je kaos na čuden način smiseln. Organiziran kaos.

Promet je nor, a deluje. Pri velikih hitrostih se vse vrti s kolesi drug na drugem v manevrih, ki vzbujajo tesnobo. Nikoli ni šlo v Kopenhagen - končalo bi se z veliko katastrofo.

Doma imamo skupna pravila in se jih bolj ali manj držimo. Pri nas deluje. Tukaj ni skupnih pravil in ljudje se temu prilagajajo in zato deluje. Mislim. Ali pa morda preprosto nisem goljufal sistema - to je tudi zelo predstavljivo.

Divje je, da je svet lahko že po nekaj urah letenja tako drugačen. Vendar ni dvoma, kje sem najboljši. Razpoloženje se ne zmanjša, ko se v Manili vkrcam na avtobus številka dva, kjer mi komaj uspe vreči prtljago in trup v majhen kolesarski avtobus.

In kaj me sreča tam v avtobusu ob sedmih zjutraj? Toni Michael Learns To Rock odmevajo iz avtobusnega polkaraoke sistema. Čeprav sem zdoma, se še vedno počutim kot doma. Ker res znam peti, ha! Za razliko od ostalih potnikov avtobusa ...

In ne ne, ne gre samo za prijetno brnečo glasbo v ozadju; je bil popolnoma razgret na raven, zaradi katere bi Zeleni koncert v Valbyparkenu prebledel: "Nisem igralec, nisem zvezda in sploh nimam svojega avtomobila..

Zaglušujoči toni glasbe mi omogočajo, da pojem, kolikor hočem, ne da bi kdo na podlagi dejstev mogel oceniti, kako daleč od tonov, ki sem jih udaril, in se tako uglasiti iz avtobusa. Ob melodijah svojih najstniških idolov skozi okno opazujem Manillino jutro, medtem ko avtobus zaziba proti jugu. Navdušen nad tem, kako bo minil naslednji mesec, ko prispem v Puerto Galera in bom na krovu Anaconda kot gost.

Potepajoče večnamensko orodje

Pripravljen sem na življenje kot gost na majhnem privezu v Puerto Galeri, ko zagledam Jana ali "kapitana", ki pluje proti meni v gumenjaku. Goli trebuh, tetovaže, ki prekrivajo zgornji del telesa, zlati prstan v ušesu in koralna ogrlica dopolnjujejo kapitanov videz.

Jan že več kot 12 let pluje okoli sveta s svojo 48-metrsko jadrnico, ki jo je izdelal sam. Prava ladja z veliko prostora. Oziroma je bilo nekoč tam. Vse možne luknje in zračni prostori so bili izkoriščeni za skladiščni prostor.

A jasno je, da so s čolnom kot domom vse vrzeli dobro zapolnjene. Predstavljajte si, da je treba v čoln vgraditi delavnico, vinsko klet, knjižnico, shrambo, zamrzovalnik, dnevno sobo, kuhinjo, podstrešje itd. Ker se ves čas pojavljajo novi prostori za shranjevanje, smo prepričani, da lahko nekje na Anacondi najdemo pozabljenega gosta.

Prav tako mora biti na čolnu vse za vsako predstavljivo situacijo, če je treba kaj popraviti. In skoraj vedno mora biti tam. Vsaj jaz še nikoli nisem videl Jana, kjer ni samo v postopku, da nekaj popravlja, največkrat pa popravlja več stvari hkrati. Ja, to bi moralo biti to, ko se postreže sončnice, drugače pa ne...

Popravljanje stvari obsega zelo širok razpon na Anacondi. Lahko je vse, od razstavljanja motorja in njegovega ponovnega sestavljanja, varjenja, šivanja, mazanja in čiščenja do tega, da preprosto daš nekaj, kar ne deluje, klofuto s ključem, kar se zdi tudi načrt A v zvezi z reševanjem težav. Po jadranju na Anacondi sem se naučil, da dejansko največkrat deluje. Še posebej se samoupravitelj dobro odziva na klofute.

Ko tako kot Jan živiš na svoji barki, moraš vedeti vse. In lahko. Čeprav nimam občutka za čolne, ni treba veliko iznajdljivosti, da vidim, da je Jan človek, ki ve VSE o čolnih in na podlagi tega lahko popravi vse na čolnu. Je mornar, ja zagotovo, a tudi tavajoče večnamensko orodje z večno olj omazanimi prsti.

Prijavite se kot gost v Anacondi

Vkrcam se na Anacondo, ki je zasidrana nekaj sto metrov v zalivu, me namestijo v mojo kabino in pozdravim tudi ladijskega psa Oskarja - ali samo Okkerja, kot mu pravimo. Za izgovor je potrebno manj energije in kot gost v Anacondi si želimo olajšati življenje. Energijska ekonomičnost se močno poveča.

To pomeni, da naredimo vrlino iz tega, kako lahko za katero koli nalogo porabimo najmanj energije.

Simon že tri mesece pluje z Anakondo in tako bo prve dni v blagem potoku žrtev tisočerih vprašanj. Na srečo je Simon dober, saj je dan dolg in potrpežljivo in ustrežljivo odgovarja, ko že sedemnajstič razlaga, kako nastajajo ledene kocke, kje so kavni filtri, kje prižgeš plin in kako deluje pečica, kar nihče od nas res naučil tudi po enem mesecu na krovu.

To je bilo nekaj s stiskalnico za limeto, ki jo je treba stisniti hkrati, ko pritisneš na določeno mesto, narediš nekaj reči klik in nato prižgeš plin na skrivnem mestu v pečici, medtem ko uravnotežiš svinjsko pečenko ali karkoli drugega, zdaj je, ste se vrgli na kuharski projekt in seveda pazite, da se ne opečete. Preprosto nemogoče.

Mislim, da je to umetnost in vsak gost, ki se prijavi na Anaconda, bi moral vnaprej prejeti datoteko pdf, ki obravnava temo »Uporaba pečice v Anacondi«. Simon je takšen, ki ima nalezljivo sproščujočo avro. Mojster v mirovanju, dremeži in dedek.

Zato je tudi on tisti, ki pozna skoraj 20 različnih mest na čolnu, kjer lahko uporabite različne oblike vzglavnikov in blazin, da si med počitkom dobro zadremate. Ali kot trdi Simon; misli'.

Simon veliko razmišlja. Večino dneva pravzaprav. Se pravi, ko ne popije mrzle kave, saj je "škoda kavo ven vreči", kot pravi. Simon ima pograd zunaj v delavnici, a ker je delavnica bolj ali manj zasedla pograd, spi na krovu v svoji tako priljubljeni viseči mreži, ki za vsak dan izgubi vrvico ali dve. Samo vprašanje časa je, kdaj bo Simon končal kot gost kamikaze.

Pečena svinjina in sončni zahod - sladko življenje kot gost

Prvo noč po Puerto Galeri blesti kapitan iz 'shrame'. Po jadralskem leksikonu se beseda 'shramba' uporablja za kuhinjo, kadar je del druge sobe, medtem ko se 'kuhinjo' uporablja, ko je kuhinja zaprt prostor. Pomembno je samo, da se koncepti vzpostavijo ...

Najprej so na meniju sončni zahodi v obliki Piña Coladas, medtem ko uživamo v pogledu na čudovit sončni zahod nad zalivom. Kmalu nam postane jasno, da so sončni zahodi pomemben del življenja tukaj v Anacondi, čemur očitno nihče ne nasprotuje. 

Potem je na ocvrto svinjino in peteršiljevo omako, ki na koncu vzame ceno največjega danskega obroka, kar sem jih jedel v zadnjih sedmih mesecih. Ima odličen okus in pojem veliko več, kot je dobro. F *** DOBREGA okusa!

Naslednji dnevi kot gost potekajo s pripravo Anaconde za naslednje tri tedne plovbe, kjer nimamo možnosti zalog in spraviti plin in vodo na čoln. Oskrba se mora izkazati kot izkušnja sama po sebi.

S Simonom greva na tržnico nakupovat sadje in zelenjavo. Nekaj ​​projekta bo, in ker ne moremo povleči več, se odpravimo proti supermarketu, da se srečamo z ostalimi. Simon je nameščen z vrečami sadja in zelenjave zunaj, medtem ko grem na lov za posadko.

Sredi supermarketa vidim Jesperja in Boba, ki popolnoma dezorientirana stojita in zmedeno gledata v tri vozičke, ki jih Jan polni. Ko Bob prinese pet litrov mleka, se Jan vrne s 15 dodatnimi.

Ko Jesper pobere dva zavojčka masla, se Jan vrne s šestimi dodatnimi. Škatla ruma je dopolnjena z veliko dodatnimi škatlami in večino tega bi morali zdaj narediti sončne zahode Filipini.

Jan pa je to že tisočkrat poskusil in ve, če kdo, koliko bi zamenjal za šest ljudi v treh tednih. Noro veliko je. Toliko, da Jesper, Bob in jaz ne prispevamo toliko k drugemu, kot da stojimo in se smejimo nad absolutno ogromno natrpanimi vozički, ki so zloženi tako, da bi vsak večji blok vzbudil skrb.

Račun, ki ga prejmemo po pol ure na blagajni, je dolg približno en meter in pol in bi moral biti shranjen v večnem spominu. Odšel ob dveh tricikli z živili do našega ubogega malčka umazano, ki je res na preizkušnji. Vendar to upravlja, prav tako pa tudi oskrba.

Prva noč na ladji

Prva noč po Puerto Galeri. Lepo je spati na krovu. Zaspati med tihim zibanjem v spanje ob zvoku treskajočih se valov, ki treščijo ob trup čolna. Zvezde sijejo močno in luna sije skozi loputo v zgornji kabini.

Je vroče, malo stisnjeno in malo vlažno, a ni važno, saj je vse skupaj neverjetno. Z zgornjega ležišča se Bob še nekoliko trudi, da bi dobil potrebno količino kisika, od zgoraj pa se občasno slišijo zaskrbljujoči sopeči zvoki.

Vendar pa je treba tudi povedati, da ima Bob splošne težave s kisikom. Predvsem pod gladino, kjer rad izprazni rezervoar v četrt ure. Razmere z zrakom in kisikom povzročijo tudi, da izmenično prdimo na krovu, da se prezračimo.

V zameno daje človeku edinstveno priložnost, da sedi v temi v svojem majhnem mehurčku in se malo sam v tišini ter samo gleda v zvezde in se počuti neverjetno privilegiran nad včerajšnjim, današnjim, trenutnim, sedanjost in jutrišnji dan, kjer se vse znova odvija. Vau, obožujem to življenje na jadranju in biti gost.

Super je, da sva dve dekleti na krovu. Takrat se lahko občasno odpravimo na manjše izlete, dekleta norca, lovimo lignje, se crkljamo z majhnimi želvami in norimo na selfie trenutke, ko je raven testosterona na ladji previsoka.

Ko moja so-gosta Savannah zjutraj poje Nutello, gre all in. V Savannahovi optiki to pomeni, da na enem mestu ob mazanju Nutelle ne sme biti viden kruh. To tudi pomeni, da polovica Nutelle konča bodisi na prstih bodisi v glavi.

Ko bom imel otroke, si želim hčer, kot je Savannah – najlepša izmetavalec na svetu!

Tukaj si oglejte vse najboljše turistične ponudbe

Mornarska pesem in rum in kola

Naslednjih nekaj tednov preživimo v jadranju iz enega čudovitega zaliva v drugega, kjer smo vsako noč zasidrani. Včasih se lahko potapljamo na kopnem, drugod pa nas obdajajo le skale.

Na enem od majhnih otokov daje lokalni ranger nam je dovoljeno kuriti kresove na plaži - verjetno z upanjem na steklenico ruma v zameno, ki jo seveda dobi. Na zelo majhnih zapuščenih otokih je pogosto nekaj rangerjev, ki pazijo na otok in s steklenico ruma čakajo.

Z gumenjakom odplujemo z vsem, kar lahko uporabimo za taborni ogenj: pečen krompir, ribe v foliju, rdeče vino, rum in kola ter nenazadnje holandsko omako, ki je v ponvi. Ne, tukaj nič ne manjka.

Jan z mačeto pripravi kokosove orehe in jih nato napolni z najrazličnejšimi dobrimi močnimi stvarmi, prinesenimi iz lokala; zelo pristno in noro prijetno. Pojemo gurmansko ribo, pripravljeno na ognju, in uživamo ob rdečem vinu.

Majhen zvočnik in iPad ustvarjata razpoloženje s Kim Larsen in različnimi mornarskimi pesmimi, a ko se rum in kola točita, nihče ne opazi, da se je plima dramatično zmanjšala. Prvih 100 metrov proti čolnu korale štrlijo v vodo, zato moramo ven skozi ostre naraste, kar je lažje reči kot narediti.

Naši čevlji so zataknjeni v korale, ljudje se valjajo naokoli in ničesar ne vidimo. Vse skupaj postane malce kaotično in promil ne pomaga ravno v situaciji. Status naslednje jutro za vse nas so razne koralne razpoke na nogah in rokah. Poleg tega še par izgubljenih čevljev in peščica konic morskega ježka, ki so se naselili v Simonovi roki.

Okker je bil očitno edini, ki je skozi nočno veslanje prišel dokaj nepoškodovan. Oker je malce podoben Simonu; dobro, saj je dan dolg in neverjetno veliko počiva. Oker je le malo bolj neumen in se lahko znajde, da več ur leži v vodi in čaka, da nekdo odpre loputo, da lahko stopi na čoln.

Niti majhen lajež, si lahko predstavlja, ne bi rešil problema psa čez krov. Prav tako mrzlično trka okoli čolna in strmi v nič, ko ga vprašajo, ali so delfini? Vsakič skoči nanj in zaradi tega ni nič manj zabavno.

Oker mora imeti najboljše pasje življenje na svetu. Zjutraj dobi 'Laughing Cow Madder', pogosto za kosilo sekljalnik rženega kruha z ostanki ikre polenovke, zvečer pa mu vedno ostane zrezek ali file. Ko sta dekleta sama, se razvaja z Oreos in klobasami, vendar je skrivnost med Savannah, Ocherjem in mano.

Tukaj najdete lete na Filipine

Jutranji potop z želvami - sladko življenje kot gost

V kristalno čisti vodi me obkrožajo želve, grebenski morski psi in eksotične ribe vseh možnih barv. Naš kapetan Jan je pred mano, vendar se moram kar malo boriti, da zdržim tempo. Jan ima za sabo 4-5000 potopov in se dobro vidi, da je celota havet tako spodaj kot zgoraj je njegovo igrišče. Ura je 7 zjutraj in pred manj kot 15 minutami sem spal na pogradu.

Zdaj sem na globini 28 metrov in v procesu najboljšega jutranjega kopanja na svetu. Večkrat se zelo približamo velikim morskim želvam, ki s svojim velikim ščitom vabijo na pohod po vodi. Po premisleku se opogumim in zgrabim vsako stran želvega ščita.

Čutim ogromno silo, s katero se želva premika po vodi z rokavicami. Življenje pod vodo je kot stopiti v povsem drug svet. Ko je potop popolnoma neverjeten in se vse igra, se zlahka počuti napol sanjski in pustolovski. Svet, kjer so nekatera čutila umaknjena, druga pa izostrena.

Barve so bolj jasne kot nad vodo. Oči so noro pozorne in nenehno iščejo. Občutek breztežnosti, ko se korpus brez napora premika v najrazličnejših položajih, kar je nad vodo skoraj nemogoče, je fantastičen. Tam spodaj vlada nenavadna zasvojitvena tišina.

Šele ropotanje regulatorja, ko se zrak izpiha skozi usta, potegne misli nazaj v realnost. Je zelo miren in v nekaterih primerih se lahko počuti popolnoma meditativno. Občutek prisotnosti se pojavi sam od sebe.

Potovalne ponudbe: Vrhunske počitnice na plaži na Filipinih

Prva morska bolezen

Zadnji raztežaj v gosteh z Anacondo bo tudi najdaljši. Raztežaj bi nas moral odpeljati Filipini za Hong Kong, kjer se bomo izkrcali, Anaconda pa bo imela mesec dni intenzivno nego, kjer bodo nataknili nova jadra, ki so pripravljena v Hong Kongu.

V dneh pred odhodom Južnokitajsko morje opustoši tajfun, na katerega moramo potrpežljivo čakati, da ga preplavi, tako da smo prihranjeni z najhujšimi posledicami. Prvi dan na morju imam kuharsko službo jaz.

Ker se je moja morska bolezen ves čas potovanja obnašala izjemno zgledno, zato takoj ni razloga za skrb. Ko se spušča tema havet, in se odplazim v shrambo, da bi dokončal večerjo, vendar ne traja dolgo, preden me prevzame čuden občutek.

Veliki, a mehki valovi, ki udarjajo od spredaj, izzivajo ravnotežje, vse mišice pa delujejo, da popravijo in prilagodijo telo izzivom ravnotežja. Iz izkušenj se hitro naučiš, da pločevinke ali kozarca ne odložiš, ko se čoln tako nagne.

Kljub temu se to dogaja ves čas in običajno imamo nekaj napol napolnjenih skodelic za kavo, ki letijo skozi pilotsko kabino, vendar nikoli ne nekaj, kar na kakršen koli način izpodbija končno sproščeno vzdušje, ki prevladuje na Anacondi.

Z glavo zakopano v lonec in mados ter ravnotežnim živcem, ki je šel na pitje, moram končno skočiti iz shrambe, da se izognem dodajanju skrajno neprimerne začimbe v jed... Na srečo sem obkrožena z neverjetnimi so-gostji, ki so vedno pripravljen prevzeti in pomagati v vsakem možnem primeru. Na primer, da me poberejo v kajaku, ko sredi vode stojim ujet v koralnem peklu v temi, negiben, brez čevljev - izginili so med koralami - in malo prepoln... Hvala!

Preberite o drugih čudovitih otokih na Filipinih tukaj

Na straži v temni noči

Naslednji dnevi hitro izginejo v že nastalih rutinah, ki se neizogibno pojavljajo na ladji pri večdnevnem jadranju. Tudi kot gost imamo izmenično dve urni izmeni, kar pomeni, da se lahko potem sprostite naslednjih 8 ur, preden greste spet v službo. Ahh, celih 8 ur za počitek - super! Divji občutek je biti na straži, še posebej ponoči.

Vsi na krovu spijo, vse luči so ugasnjene in le žarometi svetijo, ko je treba preveriti potek, tlak olja ali temperaturo motorja. Oker običajno leži in postavi zraven. Občasno odpre na pol očesa, malo prijetno poklepetamo, preden spet zabruhne.

Okoli nas plujejo majhni ribiški čolni, veliki tankerji, tovorne ladje, veliki čolni s lignji pa se zasvetijo kot plavajoči cirkusi, da s svojimi močnimi pikami privabijo lignje. Toda pogosto je samo popolnoma črna, ko gledate v obzorje.

Tako res črno. Vendar pa zvezde in luna osvetljujejo nebo in več kot kdaj koli prej je časa za premišljevanje o svetlečih predmetih, ki so tako neskončno daleč. Občutek, da si na tem morju nepomembno majhen, je sprva prevladujoč, a hkrati drzen občutek. To je končna svoboda in neodvisnost.

Čoln lahko pride povsod – nikoli ni odvisno od ceste, proge ali premislekov drugih, kam iti ali vsaj iti. Počasi začenjam razumeti možnosti, ki jih čoln ponuja popotniku. Izraz "off-the-out-aut-track", ki se pogosto uporablja v vodnikih Lonely Planeta, je s čolnom kot prevoznim sredstvom in možnostmi za hojo ali bolje rečeno jadranje dobil povsem novo in veliko bolj pristno dimenzijo. vaše lastne ceste so neomejene.

Ob 4. uri zjutraj me zamenja Ole, ki je prejšnji teden na krovu kot gost, da odpluje z nami v Hong Kong. Tečaj in skodelica kave sta predana in veselim se spanja. Simon leži na eni strani 'pasje hiše', kot se imenuje vrh pilotske kabine, jaz pa se zvijem pod rjuho s kapuco, ki je napeta čez ušesa na drugi strani.

Oker leži pod rjuho na vznožju, in čeprav je vlaga tukaj sredi noči najvišja in je na blazini težko ležati, je še vedno najboljša postelja na svetu. Ne samo, da čas dneva prispeva k vsesplošni sprostitvi, ki jo čutim v vsakem kotičku svojega telesa, ampak še posebej k popolni kombinaciji čutnih dražljajev. Zvok razbijajočih se valov, vonj po lesu in vodi čolna, zibanje čolna in nenazadnje pogled na zvezde, ki napolnjujejo nočno nebo, gredo sem gor v višjo enotnost. Ležerno ... ahhh ... spanje.

Ta skrajna sproščenost, ki sem jo le redko doživel, me navdaja zadnja dva dni pred Hong Kong. Super občutek je biti na krovu, a očitno je potreben čas, da se telo nauči, da se popolnoma sprosti, kot je "prav v kosteh", kar je izraz, ki smo ga pri Anacondi zelo veseli. Mogoče je sranje - mogoče kdo ve, kaj mislim.

Več o potovanju po Filipinih si preberite tukaj

Srečno potovanje, ko se kot gost – ali kako drugače – odpravite na svojo pustolovščino Filipini!