Potujte bolj trajnostno

Af Na poletje

Kako lahko potujemo bolj odgovorno?

Kot mnogi drugi, tudi jaz rad potujem. Kot daleč na letalih v eksotične dežele s prijetno klimo. In ker letalske karte postajajo vse cenejše in cenejše, nisem edini, ki leti več kot kdaj koli prej. Zakaj bi se torej peljali z vlakom ali avtom v Berlin, če pa je hitrejše in cenejše skočiti na letalo? Toda letenje je res slabo za naše podnebje.

Letalo izpusti skoraj trikrat več CO2 na kilometrov pr. oseba v primerjavi z avtomobilom - ni zelo trajnostna. In več kot 16-krat toliko kot električni vlak. In ker letimo veliko dlje, kot se na primer vozimo v avtomobilu, letala letijo veliko več. Berite naprej in izvedite več o tem, kako lahko potujete več trajnostno.

Potovalne ponudbe: Ostanite v sproščujočem okolju s čudovitimi možnostmi za pohodništvo

Potovanje v Bangkok »stane« približno 1.800 govejih zrezkov

Že dolgo vem, da je letenje slabo za podnebje, vendar sem svoje lete utemeljil s tem, da sem namesto tega zmanjšal porabo – predvsem pa sem začel jesti manj mesa. Ko pa sem se začel malo bolj poglobiti v emisije CO2 letal, je hitro postalo jasno, da je moja manjša poraba mesa predlagala kot krojač v peklu. Ker čeprav mesa ne jem celo leto, pokriva daleč od izpustov CO2, ki jih oddaja na primer povratna vozovnica do Bangkoka.

Torej niti s spremembo vedenja z manj nakupovanjem in izogibanjem mesu ne morem takoj nadomestiti potovanja v Bangkok.

Povratni let brez postankov v Bangkok izpusti 5 ton CO2. Če bi ga 'prihranil' tako, da ne bi jedel mesa, potem to pomeni, da ne bi smel pojesti 360 kg govedine. To je približno enako 1.800 dobrih govejih zrezkov. Danec v povprečju poje 88 kg mesa na leto, ženska pa 58 kg. Šele po štirih letih brez mesa bo moški 'skupaj varčeval' za letalsko karto za Bangkok. Ženske morajo varčevati šest let ...

Potovalne ponudbe: Doživite okusno Toskano na 9-dnevnem potovanju

Trajnostni turizem je zavajajoč

Nedavna velika poudarka v medijih na škodljivih učinkih letal na podnebje me je dala razmišljati tudi o tem, kako lahko potujem bolj trajnostno, in želel sem zadevo dodatno raziskati.

Več organizacij, ki se ukvarja s podnebjem in trajnostnim razvojem, ne priznava koncepta trajnostnega turizma, saj vsa potovanja v večji ali manjši meri vplivajo na okolje. Namesto tega bi morali govoriti o odgovornem turizmu, kjer se zavedamo negativnih posledic in hkrati potujemo bolj odgovorno. 10 % svetovnega prebivalstva dela v poklicih, povezanih s turizmom, zato bo imelo, če nehamo potovati, še posebej negativne posledice v številnih revnih državah, ki so močno odvisne od turizma. In to je samo po sebi dober razlog za odhod.

Tukaj je dobra ponudba letov za London - kliknite "glej ponudbo" na strani, da dobite končno ceno

Letite manj, letite neposredno in letite v ekonomskem razredu – potujte trajnostno

Skoraj samoumevno je, da je najučinkovitejši način za zmanjšanje odtisa CO2 manj letenja. Izberite manj dolgih potovanj in se morda oddaljite dlje namesto veliko kratkih počitnic. Po podatkih think tanka CONCITO vsak Danec v povprečju izpusti 19 ton CO2 na leto, kar nas uvršča na sedmo mesto na svetu, ki najbolj onesnažuje CO2.

Torej, če opustimo potovanje v Bangkok, ustreza približno 20 % emisij Danca. Toda glede na podnebne cilje ZN moramo dejansko iti še dlje. Cilj tukaj je 2-3 tone CO2 na. Danci na leto.

Z izbiro več neposrednih letov in manj postankov lahko prihranite tudi CO2. Glede na poročilo Nase približno 25 % emisij letal izvira iz vzletov in pristankov. Na žalost so potovanja z veliko postanki pogosto veliko cenejša. Mogoče bi morali naši politiki začeti obdavčevati potovanja s številnimi postanki?

Ne morem si privoščiti niti letenja v poslovnem razredu in je pravzaprav zelo dobro za okolje. Študije so pokazale, da se pri poslovanju izpusti do trikrat več CO2, saj manj izkoristi zmogljivost letala.

Kliknite tukaj za ponudbo paketnih počitnic v Bolgarijo

Svoje potovanje lahko nadomestite s CO2

Nadomestilo za CO2 pomeni, da podpirate podnebju prijazen projekt s količino, ki ustreza emisijam CO2 vašega leta. To bi lahko bilo na primer pogozdovanje ali podpora za boljše peči na drva v državah v razvoju.

• Carbonfund.org
• Atmosfair
• Moja klima
• Partnerji za naravno podnebje
• ClimateCare
• TreeTriage

Večina letalskih družb ponuja tudi izravnavo CO2 prek njihovih spletnih mest. Na žalost je pogosto skrit in želim si, da bi ga ponujali tako agresivno, kot ponujajo hotele, najem avtomobilov in zavarovanja ...

Tukaj si lahko ogledate možnosti za kompenzacijo CO2 pri največjih letalskih družbah (januar 2019):

• SAS
  Ne ponuja možnosti nadomestila za CO2 v povezavi s postopkom nakupa. Imajo pa stran (daleč skrito), kjer lahko izračunaš in plačaš odškodnino.
  
• Norveški
  Ne ponuja možnosti za kompenzacijo CO2. A sami so sprožili številne projekte.
  
• EasyJet
  Ne ponuja možnosti za kompenzacijo CO2.
  
• Ryanair
  Ponuja možnost nadomestila CO2, ko plačate svojo vozovnico.
  
• Lufthansa
  Sodeluje z organizacijo Myclimate.
  
• British Airways
  Tik pred plačilom imate možnost odškodnine do 50 kron ne glede na to, kako daleč letite. 50 kron je povsem nerealno nizek znesek in priporočam, da kompenzirate preko drugih organizacij.
  
• KLM
  Ponuja nakupe, ko rezervirate vstopnico.

Sam sem preizkusil več zgornjih organizacij in Atmosfair je organizacija, h kateri se sam najbolj nagibam. Za podjetja, s katerimi potujete, naredi nekaj zelo specifičnih izračunov.

Kliknite tukaj za dobre hotelske ponudbe v Londonu, Anglija.

Kritika kompenzacije CO2

Ali torej pomaga izravnati CO2? Da, pravijo letalske družbe, vendar so številni raziskovalci tudi kritični. Mnogi verjamejo, da nas kompenzacija CO2 naredi slepe za svojo porabo. Tudi če so drevesa zasajena prek vaše kompenzacije CO2, ga drevesa ne morejo absorbirati tako hitro, kot ga oddajajo letala. Najboljša rešitev bi bila, da manj letimo in posadimo več dreves hkrati.

Kakorkoli že, vedno je bolje kompenzirati kot ne. Ker ne glede na to, ali kompenziramo CO2 ali ne, na Danskem že tako zapravljamo veliko preveč. Kot že omenjeno, letno izpustimo približno 19 ton CO2 Dane. Večina odgovoren je oboje manj leteti, jejte bolj trajnostno in na splošno zmanjšati porabo. Potem bi verjetno morali pomagati tudi državam v razvoju, da manj onesnažujejo. Torej, tudi če ne letimo, bi morali še vedno podpirati več projektov za nevtralizacijo CO2.

Tukaj si oglejte veliko ponudbo najema avtomobilov v Londonu.

Trajnostna odgovornost za posameznika

Ni dvoma, da od posameznika postavlja velike zahteve, da več potuje trajnostno. Vabljivo je, da se odpravite na dodatno potovanje v Bangkok, če lahko odidete za manj kot 4.000 kron. Zato je pomembno tudi, da drug drugega opomnimo, naj bosta zmernejši in ne pozabite plačati nadomestila za CO2.

Če pa naj bi karkoli res premagali, potem so potrebne intenzivne raziskave, kako narediti letala veliko bolj trajnostna. EasyJet je napovedal, da se bodo v prihodnosti osredotočili na električna letala med Londonom in Amsterdamom. Mogoče je to pot naprej in dovolj trajnostno? In potem moramo imeti Folketing in EU na terenu. Danes na primer DDV na letalski prevoz ni, gorivo pa je v veliki meri oproščeno davkov. In potem sploh ni smiselno, da je potovanje v Bangkok s štirimi postanki cenejše od neposrednega letenja.

Če bi bil politik, bi se tudi trdo trudil, da bi bolj trajnostne oblike potovanja, kot je potovanje z vlakom, postale cenejše in bolj skladne v EU.

Dobro trajnostno potovanje!

Več ponudb potovanj si oglejte tukaj.